Fernando Aldea Jaime, director regional de transportes, se pronunció con respecto a la renuencia de las empresas interprovinciales para acudir a la Estación de Ruta Interprovincial que está actualmente a cargo del CAFAE. Según, nos mencionó la idea con la que se viene trabajando en coordinación con la municipalidad es que las empresas transportistas salgan de la zona que está dentro del cuadrante de circulación diseñado por la comuna, con el fin de evitar desorden.
“El trabajo que se viene realizando es articulado con la Municipalidad Provincial de Tumbes, con respecto al orden del embarque y desembarque. Si bien es cierto, la Dirección Regional de Transportes acondicionó el año pasado un ambiente para que se haga esto y que hoy en día está ocupada por los M2 y M3, además de 2 empresas M1. Es necesario que se tomen las acciones para que el resto de las empresas tengan sus estaciones de ruta fuera del casco urbano o cuadrante que ha indicado la municipalidad”, refirió.
Recientemente, las empresas interprovinciales de la ruta Tumbes – Zorritos manifestaron su desacuerdo de acudir a la Estación de Ruta Interprovincial debido a que el usuario emplearía a las empresas informales que abundan en la ciudad para no gastar pasaje hasta esta zona retirada del centro de Tumbes.
“Tenemos mesas de trabajo, ahorita estamos hablando con los amigos de Zorritos y ya tienen conocimiento que tienen que proponer una estación de ruta que esté fuera del cuadrante, en caso de no tenerla tienen que instalarse al frente donde está la Estación de Ruta Interprovincial. Se les otorgó un plazo de 30 días, la última reunión se dio hace dos semanas con el alcalde y los representantes de las líneas M1 de ruta a Zorritos”, acotó el funcionario.
Basándonos en la versión del director regional de transportes, las empresas interprovinciales que continúan dentro del cuadrante tendrían un plazo de 30 días para presentar una propuesta sobre un lugar de embarque y desembarque fuera del cuadrante, de lo contrario tendría que acudir a la Estación de Ruta Interprovincial.
“Se ha tomado un acuerdo con la municipalidad para luchar contra esa informalidad, dándole una garantía al transportista, en coordinación con el área de Circulación Terrestre se están llevando a cabo los operativos”, mencionó.
Si bien se han evidenciado operativos a cargo de la subgerencia de transportes de la municipalidad y de la policía de tránsito, es necesario que se hagan seguido y sin darle opción a que existan las famosas coimas, que son denunciadas por algunos transportistas.
Con respecto al desorden que se ve dentro de la Estación de Ruta Interprovincial, Fernando Aldea Jaime manifestó que actualmente los vehículos de las diferencias no está usando un parea de reten que se ubicará a un costado, gracias a un terreno que habría sido cedido por el ejército peruano.
“La estación de ruta es solo para embarque y desembarque, actualmente no se le está dando un buen uso debido a que el área de reten que se encuentra en la parte posterior no se está utilizando”, indicó.
TERMINAL TERRESTRE PRIVADO. Ante la falta de una propuesta para construir un terminal terrestre con dinero del Estado, la empresa privada ha visto esto como una oportunidad para presentar un proyecto.
Una de las ideas planteadas es que albergue a las empresas de transporte interprovincial, e interurbana, para que no exista necesidad de que el usuario tenga que pagar otro transporte adicional para dirigirse a una estación de ruta alejada.
“Hemos tenido una reunión para ver otras opciones como es el sector privado, hay una propuesta para la ejecución de un terminal terrestre privado que estaría ubicado a la espalda del cuartel Coloma, de aproximadamente 4 hectáreas. El proyecto será presentado el 20 de este mes ante la municipalidad”, señaló.