Nuevamente el sector transporte tumbesino sería perjudicado económicamente y es que la Superintendencia de Banca, Seguros y AFP notificó al FASMOT para prohibirle la venta de los CAT (Certificado contra accidentes de tránsito), los cuales son requeridos por la mayoría de los transportistas ya que son mucho más baratos que los SOAT que venden aseguradoras a nivel nacional.
José Luis Carrasco, secretario de economía y procurador de accidentes de tránsito del FASMOT, nos explicó que actualmente solo se encuentran vendiendo el CAT a las motokar, sin embargo, los otros servicios han quedado suspendidos.
“Nosotros hemos estado vendiendo todo tipo de seguros pero de un momento a otro llega una notificación de la SBS, donde nos prohíbe vender lo que es servicio público-privado y el interprovincial pero nosotros estamos facultados de vender el FASMOT para los vehículos L5 que son las motokar, el problema es para vender el seguro a las motos lineales, vehículos interprovinciales y motofurgón”, manifestó.
La SBS en su notificación multó al FASMOT con 2 UIT (8800 soles) y con la advertencia de un cierre de este AFOCAT de vulnerar las disposiciones señaladas al vender el seguro para los vehículos a las cuales está prohibida.
“Seguimos vendiendo porque nosotros este caso lo denunciamos ante el Tribunal Constitucional y ellos nos dieron la razón. Ahora la SBS se agarra del punto de la derogación de la ordenanza en el 2009, nos multan con 2 UIT y dicen que si seguimos vendiendo nos van a cerrar. Nosotros estamos haciendo caso a la resolución mientras estamos apelando”, explicó Carrasco.
Según nos explicó uno de los representantes del FASMOT, el trasfondo de todo esto corresponde a la estrategia de las grandes aseguradoras para perjudicar a las AFOCAT a nivel nacional porque las han desplazado.
“Un FASMOT para un vehículo interprovincial está 550 soles mientras que otros lo venden un seguro a 1200 soles, para una motolineal está 200 soles y en La Positiva está 550 soles. El tema viene del monopolio o de las grandes aseguradoras que siempre han querido traerse abajo las AFOCAT que a nivel nacional han demostrado que han sobresalido y tienen los dineros para solventar los accidentes de tránsito”, señaló.
El FASMOT mientras dure su proceso de apelación ante la SBS, plantearía ante el consejo regional la modificación de la ordenanza que deja sin efecto la que les autoriza seguir emitiendo los certificados contra accidentes de tránsito (CAT) a los vehículos en el ámbito regional.
“Estamos viendo la apelación de la resolución, la formulación del proyecto para la ordenanza y el presidente Elvis Mendoza está en Lima para tener una reunión con algunos congresistas electos para explicarles la situación”, indicó.
